東河橋

東河橋位於馬武窟溪出海口附近，橋南有東河聚落，橋北是東富公路往花蓮縣富里鎮的起點。舊橋建造於西元 1930 年，本名為「吉田橋」，由日本籍工程師吉田課長設計。由於橋的兩岸岩性不同，北岸為堅硬的石灰岩構成，南岸則是鬆軟的堆積層，河道中有巨大的石灰岩體。為了因應地形並且保留溪中巨石景觀，因此橋的北半段可設計為圓拱型，跨越河中及北岸的石灰岩；而南半段僅能設計成支架型。後因為台灣東部地區海岸侵蝕很嚴重，每年都會後退數公尺到數十公尺，於民國 81 年建造了新橋。

河床上的石頭跟秀姑巒溪口的石頭相同，都是石灰石，也稱作叫港口石灰岩，曾經這裡的石灰岩叫東河石灰岩，後都統稱港口石灰岩。有些石灰岩上也有開鑿過的痕跡，稱為帝王石。港口石灰岩商業用途廣泛，像是做地磚、壁磚等。

東河橋附近山上有曾經被海蝕的痕跡，像是海階、洞穴，大概是 5、6,000 年前的痕跡，因臺灣島每年都在抬升。這裡的考古遺址劃分許多區域，可以想像幾千年前這裡熱鬧的景象。也有與八仙洞很多相似的地方：有淡水、海邊附近，這裡曾經也是適合人類居住的地方。