舊玉里大橋

舊玉里大橋（也叫玉富舊鐵橋）建於 1930 年，位處歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊的接合處，橫跨秀姑巒溪。受到板塊運動的擠壓，不僅使橋面隆起，也造成橋墩隆起，目視可見橋面約有 10 公分的落差，北上橋梁則有 56 公分的落差，南下橋梁則有 20 公分的落差。由遠處觀看玉里大橋，在欄杆上呈現不等高的變形，每年以 2 至 3 公分速率仍持續上升當中，此景成為全台灣唯一僅存會長高的橋梁，也是全球唯二建造於斷層上的橋梁之一（另一座在瑞典）。公路總局為養護橋梁，確保行車安全，會進行不定期實施整平工作。

原先這裡為玉里站到安通站的舊東線鐵道，但受到了地形抬升的影響，鐵路局於是決定建造了客城一號橋跟客城二號橋在同一個板塊來替代，一路延伸到穿越秀姑巒溪，而舊的鐵道就改建成自行車道，為玉富自行車道。

附近有玉里斷層，從花蓮瑞穗鄉瑞良村延伸至玉里鎮客城里，在舞鶴礫岩形成後才開始活動。附近地震時有出現地表破裂的現象，均位於花東縱谷的西側。